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设计了用于转子振动控制的多层挤压型电流阻尼器,通过对悬臂转子系统的实验发现:随外加电压的增大,该种阻尼器能有效地抑制转子系统的临界共振,但当转速超过临界转速后,系统的响应反而增大,为消除该种不利影响,引入了开/关控制法,实验表明它既能有效抑制临界共振,消除不利影响,又不会引起系统的不稳定。最后实验验证了该种阻尼器抑制转子系统突加不平衡响应的有效性。