【摘 要】
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随着数字化建筑设计的飞速发展,计算机仿真技术在航站楼工程设计中逐步推广,其作为一种有效的研究方法,将更好地为航站楼设计的相关工作提供有力的技术支持与分析依据.本文利用MassMotion人流模拟软件,以揭阳潮汕国际机场扩建航站楼为例,对方案设计中的国内旅客安检区行人交通情况进行仿真模拟.利用模拟得到的数据结果和人流分布特征,分析安检区布局的优缺点,并提出优化方案.以人流密度、平均通过时间、平均排队
【机 构】
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华南理工大学建筑学院 华南理工大学建筑学院,亚热带建筑科学国家重点实验室
【出 处】
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2020全国建筑院系建筑数字技术教学与研究学术研讨会
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随着数字化建筑设计的飞速发展,计算机仿真技术在航站楼工程设计中逐步推广,其作为一种有效的研究方法,将更好地为航站楼设计的相关工作提供有力的技术支持与分析依据.本文利用MassMotion人流模拟软件,以揭阳潮汕国际机场扩建航站楼为例,对方案设计中的国内旅客安检区行人交通情况进行仿真模拟.利用模拟得到的数据结果和人流分布特征,分析安检区布局的优缺点,并提出优化方案.以人流密度、平均通过时间、平均排队队长、空间利用率为评价指标,建立航站楼安检区空间评价体系,对原方案与优化方案进行对比评估.仿真结果验证了优化后的空间布局方式提高了安检区的通行效率及旅客舒适度.本文将MassMotion人流模拟软件应用于航站楼安检区设计阶段,进行方案的优劣势分析,得到仿真反馈,以期提高航站楼的运行效率和旅客舒适度.
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