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为了研究低温等离子体活性物质对柴油机有害排放物的去除效果，自行设计了介质阻挡放电型低温等离子体反应器，采用了一种独立于柴油机排气管之外的低温等离子体喷射系统，研究了其在不同的柴油机模拟排气温度下，对各排气成分的转化效果。研究表明：在低温等离子体环境下，NO主要转化为NO2；O3对NO和HC有较强的氧化作用；高温不利于NO的转化和O3的产生，但有利于HC的氧化，同时产生CO；温度和激励峰峰值电压( Vp-p)的变化对CO2 浓度基本没有影响。