车身制造中的金属粘接和密封

来源 :2004北京国际粘接技术研讨会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:shizelinli
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本文介绍一种用于汽车工业密封的新型双组分弹性材料.通过双重固化原理,这种低粘度混合物很容易通过挤出、喷涂或流平使用,反应的第一步是单体官能团的酯化作用,初步形成到不难洗去的程度.最终的固化是在烘箱中不饱和弹性单体交联为橡胶.
其他文献
本研究利用溶液法,使丙烯酸丁酯(BA)和丙烯酸(AA)在甲醇中反应合成了丙烯酸PSA,并且在合成的PSA中混入聚(乙烯基乙二醇400)二甲基烯酸酯(PEG400DMA).然后将其涂在PET膜上,在光引发剂2,2—二甲氧基—1,2—二苯乙酮作用下通过UV固化使其交联.在对PSAs处理后,对PEG400DMA和EGDMA成分及UV固化剂的作用进行了研究.用快粘、剥离强度和剪切强度对其进行表征.
航天领域中使用的胶粘剂的一些特点:耐高温200℃(长时)至2000℃(短时);耐低温至-253℃;良好的密封性;空间环境适应性:耐辐照,耐高低温交变,低放气;特种粘接:绝缘导热,阻尼减振,固体推进剂制备.粘接是减小质量和改善结构性能的有效技术途径,因而得到了广泛应用.本文分析总结胶粘剂在卫星、飞船、导弹、火箭中的一些应用.
反应型胶粘剂的固化行为通常用固化温度和固化时间来描述.最近研究表明固化行为不仅依赖于这两个参数,而且还受到粘接材料及其表面处理的影响.本研究旨在表明,反应型胶粘剂的固化过程不仅取决于上述条件,而且还受胶层厚度的影响.
研究了采用CFRP条带来增强混凝土结构的技术.通过预应这些增强条带,混凝土的增强效果得到很大提高.然而,由于条带末端固定问题,此项技术还没有得到实际应用.为了克服解决该问题,可以在条带末端降低预应力.
本项研究中,首先研究了各种压力温度下,用荆树和松树单宁酸粘合剂与硬化剂(多聚甲醛,六亚甲基四氨和TN(三(羟甲基)硝基甲烷))制备的木粉板的力学性能.然后用DMTA测定了但宁基热固性粘合剂的粘弹性测试.最后,本文研究了此种粘合剂的力学性能与粘弹性之间的关系.
本文通过X射线光电子能谱(XPS),动态接触角(DCA)等方法研究了带有疏水和亲流水作业则链的梳形聚合物的表面性能及其在功能性聚合材料中的应用.
在微型图案的小型化过程中,微图案的粘附失效已成为微电子生产中的一大问题.基于此考虑,为提高粘附强度,在200~250℃下对抗蚀剂图案进行处理.然而,在酚醛软化点156℃之上时,就会发生热变形.本实验讨论了影响抗蚀剂微图案的变形因素,重点研究形状对形变度的影响.
研究用苯酚在硫酸作用下对中国人工林杨木进行液化.木粉与苯酚的重量比被提高至0.7.液化产物不必过滤残渣即可直接用于制备酚醛树脂.具有不同甲醛和苯酚摩尔比的树脂被制备和评价.结果表明酚化木基酚醛树脂具有良好的胶合性、胶合耐久性和极低的甲醛释放量.
本文阐述了非线剪切计算法在粘接和粘合剂研制过程中的应用方法及定量计算,阐述了粘接性的客观定义,从理论上指出了提高粘接性能的两个方向.
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