论文部分内容阅读
在公路隧道火灾中，不仅存在烟气对于人员生命安全的威胁，也同样存在过高温度对隧道结构稳定性的影响，而后者所造成的后果往往十分严重。由于温度过高而引起隧道结构失效，导致隧道垮塌，造成群死群伤并中断交通，从而造成无法估量的间接损失。因此，结构防火保护是隧道消防安全工作的一个重要部分。通常，采用的结构防火保护措施是在结构材料上喷涂防火涂料，但由于防火涂料种类的差异以及效果的未知，研究公路隧道火灾中顶棚处特别是火源上方顶棚处最高温度具有重要的意义。目前，在隧道顶棚附近最高温度方面的研究相对较少。本文主要通过数值模拟结果与Kurioka最高温度模型进行比对分析来进行进一步研究隧道顶部最高温度规律。