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当代中国进入高速城巾化阶段,土地资源供需矛盾日益尖锐,综合开发地铁车辆基地凭其多重空间复合的特点在提升城市土地与空间资源利用效率方面有显著作用。本文定位于以居住为主导的综合开发车辆基地类型,以其空间形态为视角,归纳了典型的开发模式特征和其盖上居住建筑的空间形态特征,并结合实际案例分别从空间功能组织、结构转换与空间尺度、形体组合三个角度提出针对性的设计策略。