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利用仿真优化的方法求解了一个双向的公交跳站问题；仿真模型中，每个乘客都有确定的OD属性；双向跳站服务优于单向跳站服务：减小乘客的等待时间更多，单向跳站会增加实施全车服务方向上的乘客的出行时间。随着单位乘客上、下车时间及乘客数量的增加，双向跳站策略的优势更加明显。
基于仿真优化方法的公交双方向跳站策略研究
【摘 要】
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利用仿真优化的方法求解了一个双向的公交跳站问题；仿真模型中，每个乘客都有确定的OD属性；双向跳站服务优于单向跳站服务：减小乘客的等待时间更多，单向跳站会增加实施全车服务方向
【机 构】
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北京交通大学
【出 处】
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第四届交通科学与计算专题研讨会
【发表日期】
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2017年5期
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