【摘 要】
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以一辆桑塔纳汽油轿车为试验样车,采用TSI公司的EEPS粒径分析仪,对该车NEDC循环的颗粒排放数量、颗粒粒径分布特性进行了试验研究.结果表明:该车NEDC循环排放的颗粒数量主要
【机 构】
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同济大学汽车学院,上海201804
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以一辆桑塔纳汽油轿车为试验样车,采用TSI公司的EEPS粒径分析仪,对该车NEDC循环的颗粒排放数量、颗粒粒径分布特性进行了试验研究.结果表明:该车NEDC循环排放的颗粒数量主要以核模态颗粒为主,EUDC循环排放的颗粒数量浓度较高,其颗粒数量浓度平均值是NEDC循环颗粒数量浓度平均值的约2.48倍,该车NEDC循环排放的颗粒总体呈单峰对数分布,且EUDC循环颗粒排放的粒径分布特性与NEDC循环相似;怠速的颗粒呈双峰对数分布;加速、匀速、减速工况排放的总颗粒呈单峰对数分布.NEDC循环的颗粒几何平均粒径为24 nm.
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