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为了研究车用涡轮增压直喷柴油机加速工况的瞬态特性，基于充-排法建立柴油机及其附件系统工作过程模型并计算发动机曲轴输出指示转矩，根据车辆动力传动系统功率平衡计算发动机负载转矩，通过曲轴转矩平衡原理得出发动机瞬时角加速度与车辆状态参数的关系，在Matlab/Simulink环境下集成柴油机系统加速瞬态过程仿真模型。仿真和验证结果表明：柴油机稳态及加速瞬态工况仿真结果均与实际情况相符，模型设计合理准确，可为发动机瞬态工况性能预测与分析提供参考依据。