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某型无人作战飞机为追求高的隐身性能采用了非常规性的蛇形进气道,使进气道出口气流形成了严重的总压畸变,通过模型地面吹风试验表明,地面零马赫数下进气道出口气流的总压畸变最为严重.为分析发动机在此总压畸变下能否稳定工作,从进气道模型的吹风数据分析、发动机稳定裕度损失、迸/发联合地面匹配验证试验3个方面对进气道与发动机的匹配性进行了研究分析,结果表明进气道和发动机能够匹配工作.