【摘 要】
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深圳地铁7号线主体围护结构多采用地下连续墙结构形式,场区内管线数量众多,错综复杂,包括通信管线、燃气管线、军用光缆、给水管线、电力管线、雨水箱涵、污水管线等,施工环
【机 构】
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中电建南方建设投资有限公司中国电建集团铁路建设有限公司
【出 处】
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2016中国(深圳)城市轨道交通关键技术论坛暨第25届地铁学术交流会
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深圳地铁7号线主体围护结构多采用地下连续墙结构形式,场区内管线数量众多,错综复杂,包括通信管线、燃气管线、军用光缆、给水管线、电力管线、雨水箱涵、污水管线等,施工环境极为复杂.通过超宽管线下地连墙施工工法,包括管线下成槽、管线下钢筋笼吊装、管线下混凝土浇筑等,有效解决了超宽影响的地连墙施工,加快了施工进度,确保了车站基坑开挖顺利实施,为早日拆除围挡赢得了时间.
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