论文部分内容阅读
针对大功率三相感应电动机变频调速技术中，逆变器功率开关器件易于损坏并造成严重事故的问题，提出了改进容错方案。首先从逆变器主电路的硬件拓扑结构入手，采用低成本电力接触器在事故发生时，备用桥臂在相应的触发控制下一次性切换替代事故桥臂。再从电机气隙磁链轨迹的控制理论出发，研究利用三相四开关逆变器拓扑结构，实现电机准两相容错运行。最后，探讨了电机必须单相或准单相运行时，如何控制气隙磁链轨迹改进电机的故障运行质量。