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基于我国东部北部沿海地区运往欧美国家集装箱货物需经上海港或釜山港中转的假设。本文从两港至我国始发港与海外目的港的距离差异入手,估算航次滞留时间及其相应成本;运用博弈模型,分析现行收费让利促销所带来的各自利益变化状况,得出维持港口服务收费稳定有利于两港的结论。
论上海釜山对国际中转集装箱的竞争
【摘 要】
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基于我国东部北部沿海地区运往欧美国家集装箱货物需经上海港或釜山港中转的假设。本文从两港至我国始发港与海外目的港的距离差异入手,估算航次滞留时间及其相应成本;运用博
【机 构】
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上海海事大学经济管理学院上海200135
【出 处】
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2009年苏浙闽沪航海学术研讨会
【发表日期】
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2009年10期
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