【摘 要】
:
现中国大陆及台湾地区普及义务教育,各类院校不断增加,相对的学生人数随之剧增,因此运送学生上下学的问题成为一项值得关注的议题.为使学生出行便利,现大多院校都配有校车以
【机 构】
:
中華大學運輸科技與物流管理學系台灣新竹閩江學院交通學院福建福州
【出 处】
:
第十五届海峡两岸智能运输系统学术研讨会
论文部分内容阅读
现中国大陆及台湾地区普及义务教育,各类院校不断增加,相对的学生人数随之剧增,因此运送学生上下学的问题成为一项值得关注的议题.为使学生出行便利,现大多院校都配有校车以便学生的出行,因此校车的路线规划能否做到使学生出行变得省时省距就变得尤为重要.有鉴于此,本研究以台湾地区新竹市中华大学为个案对象,根据学生的需求进行情景模拟,在满足相关假设和约束条件的情况下,应用旅行推销员的问题形态,建立本问题的数学模型,并依数学模型的特性运用Super GIS软体建立TSP环境架构,利用模拟退火法、基因演算法两种演算法对拟定的两种运输实例进行测试与分析比较,进而得到各个网站的最佳路径模式图,以求解中华大学校车运送学生上下学的路线排程问题.
其他文献
对空降搜救这一全新的远海快速搜救作业模式进行定义,简要描述了遂行空降搜救任务的基本流程,分析了我海军建立空降搜救部队的必要性和可行性,认为空降搜救作战是海军海上救生
通过马航失联飞机搜救案例,分析搜救过程中存在的问题,找出国际协作救援的薄弱环节,提出建立搜救区域合作长效机制,提高搜救效率和成功率,以改进海上联合搜救的对策.
船舶搁浅打捞计算时要考虑到船舶的搁坐状态、船体结构与尺寸、搁坐点受力特点、搁坐地环境和搁浅前的航行状况。通过研究搁浅船舶搁坐力的计算,并建立其力学模型,给出搁坐点
本研究以连络高屏地区的四座主要桥梁:里岭大桥、高屏大桥、万大大桥、与双园大桥为例,透过交通分析预测模拟软体DynaTAIWAN,针对不同桥梁封闭情境与驾驶人情境进行模拟与分
由于传统的北斗接收机在设计时没有考虑伪卫星信号功率大动态变化的情况,仅仅采用1位量化器,如果噪声功率比信号功率高6dB,将完全干扰接收机的信号跟踪.高于1位的量化器将使
面向船舶可视导航的通航环境表示可以提高驾驶员在能见度不良及夜间情况下的瞭望效果.通过分析船舶导航决策对环境数据组织管理和多维可视化分析的需求,构建了通航环境表示的
针对车队协作换道,提出了一种新的人工势场模型,包括环境车辆势场、道路势场、目标速度势场.其中,环境车辆势场由组队模式和自由模式两种计算方式构成,分别用于描述车队内和
在燃油价格不断攀升、全球节能减排的呼声越来越高的形式下,如何采取合理的措施提高船舶能耗显得十分迫切与重要.降速航行可以提高船舶能效,但同样航程的条件下必然导致船舶
本文将认知可靠性和失误分析方法(Cognitive Reliability and Error Analysis Method,CREAM)引入LNG运输船装卸作业人因失效概率预测中,对LNG运输船装卸作业步骤及对应认知功
运输业在评估趟次成本时,除了考量车辆及装卸货设备的固定成本、每趟次由起点至迄点的行驶距离、油料成本、人力成本、应缴的过路费等因素;旅行时间也是一重要因素.由每趟次