【摘 要】
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天津地铁5、6号线盾构区间线位与部分现状桥梁桩基冲突,需在盾构隧道施工前对桥梁进行拆改,新桥桩基躲避盾构线位,待新桥全部完工后施工盾构隧道.其中,保证桥梁拆改期间路面
【出 处】
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2015中国(天津)区域轨道交通发展及装备关键技术论坛暨第24届地铁学术交流会
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天津地铁5、6号线盾构区间线位与部分现状桥梁桩基冲突,需在盾构隧道施工前对桥梁进行拆改,新桥桩基躲避盾构线位,待新桥全部完工后施工盾构隧道.其中,保证桥梁拆改期间路面正常交通秩序,满足既有桥梁桩基拔除的安全、质量、进度要求,是桥梁拆改工程的重难点.本文以天津地铁6号线越穿南运河桥为例,对桥梁拆改方案、交通导行方案、监测方案及拔桩施工工艺等做了详细论述,为在复杂施工环境和地质条件下进行既有桥梁拆改及盾构下穿工程积累了宝贵经验.
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