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随着经济社会的高速发展，在城市居住的人群承受着越来越大的生活和工作压力，长期的压抑导致不良的汽车驾驶行为愈演愈烈，对驾车环境和交通参与者的生命财产安全带了严峻挑战，因此对不同类别的不良汽车驾驶行为进行评价和排序是当今交通安全研究的新课题。论文在交通事故统计资料分析的基础之上，建立了不良汽车驾驶行为对车辆损伤程度的影响模型，提出利用多因素模糊综合评价方法计算不良汽车驾驶行为对车辆损伤程度所造成的影响。通过计算可知，基于车辆损伤的不良汽车驾驶行为危险程度从大到小依次为：强行变道、违章占道行驶、频繁变道、违章转弯、纵向间距不够、压线行驶、违章掉头、违反交通信号和压停车线。