【摘 要】
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区域城际轨道交通作为方便快捷舒适的大运量旅客运输方式,为满足不同种类旅客需要可能在同一线路上开行不同种类的区域城际列车,论文研究了区域城际上多种速度等级列车共线运
【机 构】
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西南交通大学交通运输学院,成都610031
【出 处】
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2009全国博士生学术论坛—交通运输工程学科
论文部分内容阅读
区域城际轨道交通作为方便快捷舒适的大运量旅客运输方式,为满足不同种类旅客需要可能在同一线路上开行不同种类的区域城际列车,论文研究了区域城际上多种速度等级列车共线运行情况下列车的旅行速度计算方法,在分析旅行速度影响因素的基础上进行了详细的不同种类列车共线运行时的越行情况分析,包括一般越行、多列列车同时越行等越行方式,建立了此种情况下各种列车的旅行时间和旅行速度计算模型,并进行了算例分析.该模型的计算结果反映了区域城际列车运行在旅行速度方面的特点,方法在区域城际轨道交通建设、运输组织模式选择等方面具有较强的实用价值.
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