【摘 要】
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目前有一种特殊的新型舰船推进装置,在国外高速、特种船舶得到较普遍的应用,该装置具有诸多优点及广阔的应用前景,由于其工作环境复杂,对耐磨、耐蚀、耐压及几何形状等均有极
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目前有一种特殊的新型舰船推进装置,在国外高速、特种船舶得到较普遍的应用,该装置具有诸多优点及广阔的应用前景,由于其工作环境复杂,对耐磨、耐蚀、耐压及几何形状等均有极高的要求,故多采用双相不锈钢铸件组成,其中有些铸件结构复杂,壁厚差别大,尺寸精度及表面质量要求高,铸造工艺性能不好,尤其以导叶体最为复杂、难度最大。采用普通砂型铸造方法难以达到图纸要求。必须采用精密铸造方法制造。针对以上问题,本文采用精密铸造与普通铸造相结合的工艺,成功地铸造出了合格的导叶体铸件。
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