【摘 要】
：
对地面颤振模拟的试验方法展开研究,建立了可通过仿真实现地面颤振试验全过程的时域仿真系统,仿真研究了试验过程中激振器的力控制有幅值和相位偏差,位移传感器和加速度传感
【机 构】
：
北京机电工程研究所北京100074京航空航天大学北京100191
论文部分内容阅读
对地面颤振模拟的试验方法展开研究,建立了可通过仿真实现地面颤振试验全过程的时域仿真系统,仿真研究了试验过程中激振器的力控制有幅值和相位偏差,位移传感器和加速度传感器的固有特性对试验结果的影响,研究结果表明:激振器的幅值与相位的力控精度,位移传感器的频带特性对地面颤振模拟试验的干扰较大,需要引起研究者的重视;加速度传感器的影响较小,建模时可以忽略.
其他文献
大展弦比机翼的弹性模型通常会出现较大的几何变形,由此影响到机翼表面的压力分布,使得机翼表面实际分布的气动力与理论计算的气动力有所差别.本文利用一种红外测试系统，在风
1977年Speris 首次报告从病人和患病动物中分离的某些大肠艾希氏菌(E Coli)菌株能产生Vero 细胞毒素(VT)。接着,Konowalchuk指出VT 可能是人类腹泻病的另一重要致病因子,并
软蜱(Argasidae)的传统化学防治均推荐滞效触杀剂,但实际灭效均不满意,我们于1987～1989年间试用灭虫丁作为胃毒剂进行灭蜱。首先选用危害较大的三属代表蜱
The traditional
对于高速飞行器,舵面的偏转对飞行器的颤振影响很大,颤振使系统产生内共振现象,严重影响系统的动态性能.因此,建立了某型号飞行器舵系统的动力学模型,利用Matlab对系统进行仿
针对高速风洞中的连续变速压颤振试验数据,分析了当前该领域数据处理方法的优/缺点,在数据选取以及叠加方式上进行了改进,采用巴特沃斯型IIR数字滤波器进行数字滤波,利用自相
主要以波音和空客公司为例,介绍了国外颤振试飞实时分析技术的现状,并对美国空军飞行试验中心和空客公司近年来在这方面的研究发展进行了综述,最后简单回顾了国内在这方面的
模态法在工程应用中需要一定的经验,尚缺乏模态选取的准则.本文针对某典型飞行器进行升降舵效率、副翼效率等弹性修正分析和颤振分析,提出模态影响系数的概念来评估模态的选
飞机结构刚度试验是飞机研制过程中非常重要的一项试验,可为验证飞机结构刚度的计算方法以及结构的合理性提供必要的试验依据.常规试验方法是在给定的结构剖面上施加载荷,然
1、创造适宜的生长条件 (1)杜鹃喜凉爽,喜半荫,怕高温,怕曝晒。春季出室后,中午前后适当遮荫;入夏后,放通风荫凉处,并用帘子遮荫;秋季,早晚可见些阳光;寒露后即应入室,室温
大鼠于妊娠6～15天吸入苯系混合物(低浓度组苯、甲苯、二甲苯的浓度分别为47±8、112±12、112±24mg/m~3,高浓度组分别为95±18、1055±123、949±240mg/m~3),母鼠均未见毒性