颤振特性相关论文
为满足大型零件现场修复要求,课题组设计了一款串-并混联的夹型增减材机床。基于实际加工的考量,要实现提高精度和加工表面质量,为......
以往在进行风洞颤振试验时,从模型设计、仿真计算开始便将舵面的设计位置放在中立位置,但是,在飞机的飞行过程中,为了调整飞机航向......
本文以某型运输机翼挂副油箱为例,建立了有限元模型和加工了缩比颤振风洞试验模型,通过理论计算和模型风洞试验结果对比分析,研究......
以某型号飞机超临界机翼/高升力系统为研究对象,用比例模型风洞试验的方法、用现场观察、数据处理和分析的手段揭示机翼/高升力系......
传统的行波模型假设不能考虑到多个叶片排间的气动耦合效应,而串列叶栅前、后排叶片之间的气动干扰不仅会改变其增压性能,同时对其......
由于整个叶片排的气动弹性数值模拟计算量非常大,为了高效地研究叶片模态间耦合对叶轮机颤振的影响,文章基于降阶模型分析了叶片排......
本文针对舵面开展颤振特性风洞试验研究,根据舵面结构特点设计了试验模型,并进行了颤振特性分析计算.按照试验模型设计参数计算风......
在飞机颤振设计和验证中,需要考虑一些与颤振相关的不确定、非线性参数.大展弦比机翼飞行静变形的影响,翼吊发动机吊挂结构非线性......
大展弦比飞机在气动弹性分析中的突出特点就是机翼的柔度大、弹性频率低.本文在在大展弦比飞机颤振分析中引入刚体模态,探讨了刚体......
通过变参分析,研究了某型飞机的副翼颤振特性.分析了影响副翼颤振特性的一些重要因素,根据某机翼的刚度、质量数据及气动外形特性,......
在飞机研制中,伺服弹性(ASE)稳定性分析是检查飞机颤振、系统稳定性边界的一项重要工作.本文通过研究飞机ASE系统的结构形式和理论......
现代飞机设计过程中,必须要考虑气动弹性设计问题,保证飞机在设计包线内不会出现气动弹性不稳定现象.本文根据CCAR-23部适航要求,......
针对带有四块操纵面的大展弦比机翼,建立结构有限元模型和非定常气动力网格,进行了动力学特性分析及亚音速不可压流下的颤振特性分......
本文分别采用Nastran、ZAERO、ANSYS Workbench三种流固耦合软件对AGARD445.6机翼的颤振边界进行了分析.将计算结果与试验数据对比......
现代飞机要求远程打击能力,飞机外挂武器逐渐向重型化发展,重外挂武器飞机颤振特性问题日趋显现.本文以某型飞机3、4挂点挂装重外......
高超声速环境下,气动加热会严重影响飞行器结构的动力与颤振特性.文章研究了不同边界条件下气动热对结构动力学特性及颤振特性的影......
大展弦比飞机具有典型的几何非线性,在气动力的作用下,其振动以及颤振特性都会发生变化,因此在型号研制初期就必须对几何非线性因......
研究配重位置对舵面颤振特性的影响,用有限元方法分析了舵面模态,当地流活塞理论计算非定常气动力,应用Lagrange方程,建立基于模态......
本文对精确制导炸弹全动空气舵主要设计约束进行了分析，说明了空气舵气动设计考虑因素，对舵系统模态试验方法及结果进行了说明及分析......
在跨声速非线性气动力条件下，对带操纵面翼面的跨声速颤振特性进行了数值模拟。流体控制方程为三维Euler方程，采用有限体积方法求解；......
模态局部化是弱耦合对称结构中一种不可预期的动力学现象。作为典型的工程对称结构，飞机T尾结构的地面振动试验中通常会发生强烈的......
针对全动舵面旋转间隙非线性颤振问题，采用基于CFD技术的当地流活塞理论计算非定常气动力，运用等效线化方法研究了不用迎角下具有不......
风洞缩比模型是气动弹性风洞试验的基础，文章对阵风减缓风洞试验双梁式机翼模型的结构设计方案进行了较为详细的阐述.通过对双梁式......
本文首先对颤振试飞中所用激励技术进行了简单介绍.进而对某型飞机颤振试飞所选激励技术的原理进行了详细分析,并通过对该型飞机颤......
为验证某型飞机垂尾的颤振特性,获得压缩性修正系数,需要进行垂尾高速颤振模型设计,进行高速风洞试验.在颤振分析中发现方向舵的旋......
基于虚拟结构的弹簧法和基于代数方法的径向基函数(RBFs)插值方法是两种主要的非结构动网格方法.本文对两种方法的变形特性进行较......
本文以某飞机外挂副油箱构型为例,采用非耦合法和虚质量法两种方法计算了飞机外挂副油箱半油情况的振动频率,并用g方法计算得到了......
通过对某型系列飞机垂尾颤振特性分析时,发现方向舵旋转型颤振是垂尾颤振中容易出现的颤振形式,相对垂尾弯扭型颤振发散幅度来说,......
导弹弹翼变后掠角是一种重要的变体导弹设计方案,在变体过程中,使用不同的变后掠方式会造成导弹空气动力特性和颤振特性的显著差异......
采用有限元建模计算和试验两种方法,研究了外挂物重量变化、外挂物挂架刚度变化、机翼燃油变化对机翼振动特性和颤振特性的影响.通......
卷弧翼的特殊几何外形使其受到向心力与气动力双重作用,翼面产生的静变形依赖于滚转速度大小及方向,而静变形又改变了结构刚度使其......
在飞机设计和使用中其外挂系统、机械操纵控制系统的结构非线性比较常见,其中最常见的非线性因素就是间隙非线性,在飞机飞行过程中......
随着航空材料的发展和飞行器飞行性能要求的提高，飞行器结构重量的降低是一个必然趋势，而这也就意味着现在的机翼结构越来越趋向于柔......
颤振是飞行器弹性结构在气动力作用下的一种自激振荡现象，会给飞行安全带来严重威胁，是飞行器设计过程中必须考量的重要问题。对高超......
三塔斜拉桥与两塔斜拉桥相比，中间塔缺少辅助墩和过渡墩的帮助，桥梁的刚度更小，柔度更大，基频很低，对风的作用更加敏感。以往对斜拉桥颤......
随着桥梁设计理论的成熟以及新型材料的出现，斜拉桥跨度越来越大，已经出现了千米级跨径斜拉桥。跨径增大的同时斜拉桥结构体系越来越......
现代大型运输机和民用客机多采用发动机翼吊式布局,且随着技术的进步,如大量复合材料的使用,现代大飞机越来越呈现出轻结构、大展......
结构颤振涉及到气动弹性力学和结构动力学,是一种非常重要但又难以预测的自激振动现象。飞行器在高超音速飞行时,其舵面结构极易发......
该文从挂篮荷载计算、施工流程、支座及临时固结施工、挂篮安装及试验、合拢段施工、模板制作安装、钢筋安装、混凝土的浇筑及养生......
