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通过对气粒两相各向同性湍流的直接数值模拟,对固体颗粒引起的气相湍流变动进行了分析,并对两种工程中采用的气粒两相湍流模型进行了检验.结果表明:颗粒的存在同时削弱了气相的湍动能和动能耗散率.在小质量载荷的情况下,颗粒越大,对湍动能的衰减程度越强;而在大质量载荷时情况却正好相反.湍流模型如果不考虑颗粒在湍流场中的局部富集现象,模型常数可能会出现负值。