本文以山西省阳五高速公路桃河特大桥跨石太铁路转体桥施工为例,探讨桥梁平面转体施工的若干技术问题,包括转动体的结构设计,转盘的施工安装,转动体的平衡测试和转动的设备和转动控制等.转体施工的主要技术包括转体结构的设置和转动体的平衡布置。转体部位可以设置在墩顶或墩底。施工中使用转盘结构将整个桥梁结构分为上、下两部分：上部分为转动体部分（上转盘），下部分为固定部分（下转盘），其间以球铰转轴为转动结构。转动部分的重量通过球铰传递至下部结构。通过预埋的平面力偶牵引系统产生的转动力矩克服球铰摩阻力矩，使上部结构转动到位。最后施工合拢段，转换桥梁结构受力体系。由于转动力偶是桥梁上下转动体之间的内力，转动过程并不产生外力，因此，水平转动力偶不影响桥梁下部结构的设计（偶尔的不均匀风荷载除外）。然而，转动体的不平衡荷载，则影响桥梁下部结构的设计。在整个施工阶段需要对桥梁的线形和内力进行监测，控制结构在施工的各个阶段均处于安全稳定状态，且桥梁线形符合设计要求。因此，在转动之前对转动体的平衡状况进行测试，就变得很有必要。