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针对湖北沪蓉西高速公路YK178+430～YK178+540段边坡的结构特性，归纳了节理和斜切层的组合滑动与节理和层间组合倾倒破坏的两种破坏模式，并对这两种破坏模式进行了初步的计算分析，计算结果对边坡的稳定性以及边坡的加固(锚杆、锚索等)技术参数评价(加固的角度与深度)有一定的指导作用。
湖北沪蓉西高速公路YK178+430~YK178+540段边坡稳定性初步研究
【摘 要】
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针对湖北沪蓉西高速公路YK178+430～YK178+540段边坡的结构特性，归纳了节理和斜切层的组合滑动与节理和层间组合倾倒破坏的两种破坏模式，并对这两种破坏模式进行了初步的计算
【机 构】
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湖北沪蓉西高速公路建设指挥部湖北恩施445000中国科学院武汉岩土力学研究所湖北武汉430071
【出 处】
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山区高速公路、桥梁、隧道关键技术研讨会
【发表日期】
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2006年3期
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