近海风机塔架作为一种高柔结构,其自振频率范围通常位于来流风谱和海浪谱的卓越频率段内,因此近海风机塔架是一种典型的风浪敏感性结构.本文基于风场模拟理论，对叶轮运动过程中的风机周围风场进行了重现；采用修正的叶素动量理论，计算了叶轮在旋转过程中桨叶的气动荷载，考虑了叶尖和轮毂损失以及桨叶的叶栅效应，基于Ber-noulli理论求得了塔体的风荷载。利用风机塔架的随机风荷载样本和“塔体-基础”一体化有限元模型，在时域上分析了近海风机塔架在风荷载作用下的动力响应。结合算例，讨论了三种不同基础形式：单桩、三角桩和四角桩基础对风致响应的影响。研究发现：风机叶片的旋转会显著改变桨叶上脉动风速谱的能量分布，叶轮旋转使风谱中的低频成分向高频方向转移，通过旋转取样方法而获得的风速时程样本能够较好地反映这一变化；采用基于动态尾流模型的修正BEM方法计算得到的叶轮气动荷载能更真实地反映叶轮的旋转效应，结果对比分析显示，传统的平衡尾流模型过高估计了叶轮的风荷载脉动；通过对多种塔体-基础一体化模型进行风致动力响应分析可知，当土体刚度发生变化时，三角桩基础在位移响应方面较其他基础形式更为敏感。对于采用三角桩和单桩基础的风机塔架，假设塔底完全固定的计算误差较大，结构分析时应考虑塔体-基础共同作用的影响。