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该文以车用柴油机为主要对象，以６１０８型自然吸气柴油机为试验样机，阐述了燃烧过程和各缸工作均衡性对柴油机噪声水平的影响，机体的刚度合理分布及测量研究结果，齿轮传动系统的新材料应用和减振降噪措施。通过综合努力，６１０８柴油机样机实验室台平均声功率级达到１１３．２４ｄＢ（Ａ），降噪效果明显，主要成果已用于批量生产柴油机。