【摘 要】
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本文工作是建立大型飞机高升力设计高精度气动数值模拟能力系列工作的一部分.采用多个求解器,高精度数值模拟了二维高升力两段翼型NLR7301气动特性.系统研究了不同网格类型、
【机 构】
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中国航空第一集团公司第六三一研究所,气动数值模拟航空科技重点实验室,陕西西安,710068
【出 处】
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大型飞机关键技术高层论坛暨中国航空学会2007年年会
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本文工作是建立大型飞机高升力设计高精度气动数值模拟能力系列工作的一部分.采用多个求解器,高精度数值模拟了二维高升力两段翼型NLR7301气动特性.系统研究了不同网格类型、网格密度、不同求解器、不同湍流模型和转捩模型的计算精准度.采用的基本算法为有限体积法,流动模型为雷诺平均N-S(RANS)方程.与经典的试验数据确认研究表明,RANS技术可以比较精确地预测流动细节,以及阻力系数、最大升力系数、失速迎角等关键气动特性.
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