【摘 要】
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针对某带轮轮毂带有锥度凸台的结构特点,对其凸台增厚展开冲锻成形工艺研究,制定出两道次镦粗成形方案.利用有限元分析软件DEFORM-2D分析了锥度凸台在预镦粗及终镦粗过程中的
【机 构】
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合肥工业大学材料科学与工程学院,合肥230009南通福乐达汽车配件有限公司,南通226000
【出 处】
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第十三届全国塑性工程学术年会暨第五届全球华人塑性技术研讨会
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针对某带轮轮毂带有锥度凸台的结构特点,对其凸台增厚展开冲锻成形工艺研究,制定出两道次镦粗成形方案.利用有限元分析软件DEFORM-2D分析了锥度凸台在预镦粗及终镦粗过程中的金属流动规律、等效应变分布及成形载荷,并研究了凹模圆角对成形的影响规律.研究结果表明:在镦粗成形过程中,坯料在压板圆角处产生折叠及破裂的趋势较大;当凹模圆角半径R为10mm时,成形结果良好,没有产生折叠缺陷,最大成形载荷为1000kN左右,对压力机吨位要求较低.最终通过物理试验得到了合格的成形零件,验证了成形工艺及参数选择的可靠性.
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