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一个车站总的客流运行模式是受到乘客设施数量、位置和结构等因素的影响，因此车站方案设计是一个反复修正的过程。在车站设计过程中，可利用客流模型确定正常运行条件下维持一定服务水平的设施容量与通过能力标准。客流仿真确保车站的容量与客流需求达到一致，避免车站建成后运行中出现各种问题。PEDROUTE是高峰时段客流仿真程序，可验证车站设计方案是否适合于预期的乘客流量，其主要针对车站进出口结构、付费区与非付费区的站厅区、垂直流动单元等设计来评价车站的服务水平。本文介绍了深圳市地铁3号线布吉客运站其中一个设计方案的客流仿真分析，同时提出了车站设计中存在问题的解决方法。