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本文为某柴油机相继增压设计了横向、弯曲、倾斜三种排气连通支管。用Fluent软件,建立了三维数学模型。在标定工况和低工况下,分别对这三种排气连通支管的压力、温度、流场进行了计算分析,从排气流动的平衡性、排气的流动损失、对排气系统整体压力的影响、对相继增压系统结构尺寸的影响和加工难易程度五个方面进行对比,选出了较为适合该柴油机相继增压的排气连通支管。