论文部分内容阅读
Combining Static and Roving Sensor Data for Spatio-temporal Hazard Mapping
【机 构】
：
中国人民大学
【出 处】
：
2016华东师范大学魏宗舒青年统计学者研讨会
【发表日期】
：
2016年5期
其他文献
相较于常规扩展有限元法(XFEM),改进型扩展有限元法(Improved XFEM)解决了现有方法线性相关与总体刚度矩阵高度病态问题,在数量级上提升了总体方程的求解效率,克服了现有
本文针对航空发动机涡轮盘材料镍基高温合金GH4169 薄壁管试件进行了应变控制下的不同应变频率、不同机械应变与温度之间相位角和不同机械应变内部相位角下的多轴热机械
根据断裂力学相关理论，采用有限元方法，通过ANSYS 软件建立了含轴向穿透型裂纹管道有限元模型，分析裂纹尖端附近的应力及变形情况，分别采用1/4 节点位移法、弹性应变能法、J
环氧树脂作为部件材料在工程中有广泛的应用,比如汽车、航空、建筑,但由于其较高的脆性,限制了其实际应用的前景。为了同时提高其韧性和强度,通常在高分子基体中添加无机
准晶是一种新型的智能材料，由于相位子场的存在以及自身结构的特殊性，使其具有优良的性能，比如具有较高的耐磨性，较低的孔隙度以及较低的摩擦系数。同时准晶材料对缺陷比较敏
利用扩展有限元法(XFEM,Extended Finite Element Method)提出了在中低速冲击荷载作用下裂纹发展的动态应力强度因子计算方法。首先,通过XFEM 来建立三点弯曲梁模型,分别
微动疲劳广泛存在于航空领域。航空发动机工作在高温工况下，为确保航空发动机的安全可靠，研究其在高温环境下的微动疲劳十分重要。本文对基于多轴非线性疲劳损伤理论的微动