聚合车路设计--从概念到应用

来源 :中国土木工程学会第八届年会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:redblackzhu
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
该文介绍了联合车路设计的基本概念,探讨这一系统思想方法在道路交通基础设施设计以及现代汽车制造与使用中的应用前景,并就中国目前面临急需解决的工程技术问题进行了初步的讨论。
其他文献
该文在合理分析交通现象基础上,应用γ分布函数建立适用广泛的车间时距分布模型,并利用矩法对其参数进行无偏估计,然后讨论模型的几种特殊情况,最后结合实际的车间时距观测资料验
选择中国、美国、英国、加拿大等国的公路桥梁标准车辆荷载,比较在虚拟大跨径简支梁桥结构上的荷载效应,认为我国现行的标准车辆荷载尽管有需要改进的地方,但其在特大跨径桥
在计算机集成制造系统中提出了一个市场机制的车间调度和控制系统的实施方案,在该个方案中,是用协商机实现了敏捷制造单元的分布式动调度和控制。同时还描述了包括基于价格的拍
会议
车路联合设计是把汽车和道路两个不同专业的人员进行合理的组织与分工,对两个方面进行改进与发展使得汽车工业和道路建设向新的时代迈进。
Fromover800fungalstrainsofTri chodermaSpp.,6strainswerefoundtogreatlyinhibitthegrowingofRhi zocotoniasolani,thepathogenofriceshe Fromover800fungalstrainsofTri chodermaSpp. , 6strainswerefoundtogreatlyhibitthegrowingofRhizocotoniasolani, thepathogenofrice