【摘 要】
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国际海事组织(IMO)为商用运输船建立了一套完整的EEDI考核办法,但是其中不包括渔船。为了建立一套适用于国内金枪鱼延绳钓船的CO2排放量化考核方法,本文结合该船型的作业方式
【机 构】
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中国水产科学研究院渔业机械仪器研究所;
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国际海事组织(IMO)为商用运输船建立了一套完整的EEDI考核办法,但是其中不包括渔船。为了建立一套适用于国内金枪鱼延绳钓船的CO2排放量化考核方法,本文结合该船型的作业方式和特点提出了EEDI计算公式。考虑到其为布置地位型渔船,以总吨位为考核变量,并采用统计回归的方法,回归了该船型的EEDI参考线公式。采用以上建立的EEDI计算公式和参考线公式对49.5m金枪鱼延绳钓船进行实例计算,结果表明该公式可以用于实船计算。回归公式对于总吨位100~650的金枪鱼延绳钓船有一定的适用性,可以建立基于EEDI量化考核指标的国内金枪鱼延绳钓船的CO2减排评价方法。本文还提出了优化EEDI计算值的几种方法,以供设计初期参考,如:线型优化、螺旋桨设计优化、增加节能装置、优化船舶布置、主机选型动力系统优化、船底使用气泡润滑等。
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