【摘 要】
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惠州油田群的部分权益从2013年开始陆续回归中国海洋石油总公司.海上设施的第三方也从美国船级社转入中国船级社.因为转籍,加上特检要求,所以惠州油田的平台需进行全面的水下检测,以证明其条件符合中国船级社安全生产的要求.同时,对于被发现的缺陷需要采取措施进行修复或加强.在做这些检验的过程中,对发现的其中的一个缺陷进行修复的工作:HZ21-1A平台的N151节点的加强与安装.经过分析决定采用加装灌浆管卡
【机 构】
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深圳德润青华水下工程科技股份有限公司
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惠州油田群的部分权益从2013年开始陆续回归中国海洋石油总公司.海上设施的第三方也从美国船级社转入中国船级社.因为转籍,加上特检要求,所以惠州油田的平台需进行全面的水下检测,以证明其条件符合中国船级社安全生产的要求.同时,对于被发现的缺陷需要采取措施进行修复或加强.在做这些检验的过程中,对发现的其中的一个缺陷进行修复的工作:HZ21-1A平台的N151节点的加强与安装.经过分析决定采用加装灌浆管卡的形式进行加固。可以考虑采购正旋和反旋的钢丝，做成一段段的琵琶头钢丝，连在一起，分段偶数下放入水，钢丝受力后自旋，但方向相反，抵消彼此的自转。船吊将卡子临时挂在舷边，当加长吊带时，可以在甲板将临时吊带折叠起来，用灰胶带系在吊钩主吊带上。系上一根小绳子，绳子在卡子起钩和越过舷边时一直掌握在甲板人员手中。这样主锁具在舷边到位后，甲板人员可以很快把过渡吊带拉上甲板，安装在甲板的地铃上。
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