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颗粒物(PM)是柴油发动机的主要控制的污染物之一.本文采用部分流稀释系统对一台柴油发动机进行了稳态ESC排放测试,通过改变经过滤纸混合气的总流量和采样比来改变稀释比的大小,研究稀释比的变化对PM采样的影响.试验证明,随着稀释比的增大,ESC稳态循环的PM比排放量呈增大的趋势;采样比的变化比通过滤纸混合气的总流量的改变对PM的影响更大.