地铁逐渐在大城市兴起,地铁线路主要分部在市区,而这些区域基本上已经形成了集给排水、燃气、供热、电力、电信等为一体的地下管网系统。地铁隧道一般位于城市繁华区,而该位置同样有地下管网的主干管道,这必然导致地铁要从既有地下管道的侧面或下方通过,由于地铁施工引起的地层变位,可能导致临近管线发生沉降和承受附加应力。一旦管线的沉降和附加应力超过了其承受极限,将可能使管线发生损伤和开裂.有水管线是地铁施工的大敌,应采取必要的科学的技术措施，减小管线变形是地铁下穿有水管线的根本;必须加强监控量测，手段要到位，要真实反映管线变形并把监测信息及时反馈到施工中，这样才能做到心中有数;在施工前要制订应急预案，确保万无一失。地铁工程下穿有水管线工程实例非常多，在以后的工程实践中还应不断积累经验，为提高地铁施工的理论水平打下坚实基础。