论文部分内容阅读
直升机悬停和侧风状态下涵道尾桨的气动特性研究
【机 构】
:
南京航空航天大学
【出 处】
:
第十届全国直升机年会
【发表日期】
:
1994年期
其他文献
国内外对于英语词块输出的研究大多聚焦于学习者使用词块的数量和分类,极少涉及词块使用的质量问题。本文从数量和质量两大方面提出评测学习者词块输出能力的研究框架。借鉴
将铰接式直升机桨叶挥舞、摆振及变距铰的刚性转角作为广义坐标,采用中等变形梁理论,结合有限元法,在旋转坐标系下,从Hamilton原理推导出桨叶前飞状态下的非线性周期时变动力学方
本文以1993-2014年期间SSCI期刊《应用语言学》发表的学术论文摘要为语料,对英文摘要语步结构标注后,利用语料库和自然语言处理方法,提取有效语步预测特征,通过语步结构类别