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利用废气余热加热液态水并喷注到涡轮前，不仅可回收柴油机余热能，同时还可改变涡轮增压器的供气特性。为研究涡轮前喷注蒸汽对柴油机性能影响，本文首先搭建了柴油机涡轮前喷注蒸汽能量回收试验台架，并针对HC4132增压柴油机外特性工况依次开展了热平衡试验、涡轮前喷注蒸汽试验以及注汽参数影响规律试验。试验结果表明：废气余热所含可用能最多，且远大于冷却系统所含可用能；涡前喷注蒸汽可显著改善低工况燃油效率，对于高转速工况却并无明显影响：喷注蒸汽流量对涡轮输出功影响远大于喷注蒸汽压力。