齿轮传动涡扇发动机建模与性能分析

来源 :第三十三届中国仿真大会论文集 | 被引量 : 0次 | 上传用户:luoye83
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为对比探究未来大推力航空混合动力系统与传统航空发动机的优劣,依托某概念型齿轮传动涡扇(Geared turbofan,GTF)发动机,在Matlab/Simulink数字仿真软件中建立基线发动机模型以及氮氧化物NOx排放和噪声预测等性能参数计算模型,并在飞行任务剖面下初步分析了基线GTF发动机的性能状况。飞行任务剖面动态仿真结果表明,所建模型具有较高的准确度和精度,具有一定的省油降噪潜力,为开展大推力并联混合动力系统多能源管理策略研究创造了基础。
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