本文依托港珠澳大桥珠海连接线拱北海底隧道工程，通过对隧道工程结构耐久性受影响的水胶比、混凝土氯离子扩散系数及养护时间等进行对比分析，主要得出结论如下：(1)水胶比、混凝土氯离子扩散系数与混凝土材料密切相关，同时混凝土配比影响养护系数和环境系数的取值。众多研究结果表明，近海环境混凝土耐久性设计以高性能混凝土为首要指标，本文的计算结果与已有研究结果吻合，充分证明本文的研究思路正确。(2)隧道工程由于其特殊性，混凝土结构不可能大批量采用阻绣剂或涂层钢筋，也无法涂刷涂料涂层保护，因此近海隧道耐久性设计，应尤其重视混凝土材料的配比。(3)二衬混凝土养护时间表明，养护时间愈长，混凝土耐久性能更好。对于处于海水腐蚀环境的地下工程，建议模筑二衬混凝土拆模时间不小于7d，且注意后期养护。