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随着列车速度、密度和运量的增加，加速了道岔尖轨的磨损和报废。特别是到发线接发列车和侧向通过的曲股尖轨，由于受侧向通过列车的列数和速度的影响，侧磨更为严重，最严重的只需7-10天就达到报废条件，一般的只需1-2年。经过认真钻研探索，查阅了大量国内国外的减磨资料，结合自己多年来的工作经验，研制出曲尖轨涂油器，减缓曲尖轨侧磨，降低了维修成本，确保了行车安全。