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运用SAMCEF/ROTOR分析软件建立了有限元计算模型,对某新型涡轴发动机动力涡轮转子在不装平衡卡箍和分别装原设计及改进设计平衡卡箍时的动力特性(临界转速、振型和不平衡响应)进行了计算,分析了平衡卡箍对转子动力特性的影响.结果表明:平衡卡箍对转子的动力特性没有实质性的影响,可以作为动力涡轮转子高速动平衡实验的专用平衡工装。