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本文主要研究了航空发动机防喘控制系统的设计和研制,特别是研究了当战斗机发射导弹时热扰动参数对发动机的影响.本文引入的热扰动参数包括:(1)进口相对平均温升(δT);(2)进口温升率(dT/dt);(3)当量热区角(φe);(4)连续热扰动时间(tB).通过试验和数据分析的方法得出发动机防喘控制系统的设计准则,某型喷气涡轮发动机防喘控制系统的研制和飞行试验证明了该设计准则正确性.