【摘 要】
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城市快速路作为城市道路网的主骨架,对于城市交通运行质量具有重要的影响.本文在分析快速路主线和匝道交通流特性与规律的基础上,建立了快速路交通流模型.针对快速路系统具有
【机 构】
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交通运输部规划研究院,北京100028;清华大学交通研究所,北京100084清华大学交通研究所,北京100084交通运输部规划研究院,北京100028
【出 处】
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2013年全国博士生学术论坛——交通运输工程领域拔尖创新人才博士生学术论坛
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城市快速路作为城市道路网的主骨架,对于城市交通运行质量具有重要的影响.本文在分析快速路主线和匝道交通流特性与规律的基础上,建立了快速路交通流模型.针对快速路系统具有高度的非线性、不确定性、信息不完全性的特点,基于广义预测控制理论,以占有率为控制参数,建立了快速路匝道控制模型,并以快速路实测数据为研究对象,利用MATLAB进行仿真实验,实验结果验证了所提出方法的适用性和有效性.
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