本研究旨在探讨乘客对于公交车动态信息之使用者行为,掌握乘客使用信息意愿及信息接口偏好,研提具体建议与策略.本研究以叙述性偏好法搜集资料,分别构建通勤与非通勤旅次目的之多项罗吉特与巢式罗吉特模式.实证研究发现:①通勤旅次目的模式校估结果显示,公交车行前动态信息系统使用行为之影响因素包括:较高教育程度者、居住于"乡、镇"地区、个人会使用计算机上网及会使用手机、家中有安装有线电视等.此外,乘车地点位于公交车路线途中、通勤时间压力度较大者、公交车营运班距愈长、非预期延滞频次愈高之乘客愈倾向查询获取实时信息,以为旅运决策参考依据.②非通勤旅次目的模式校估结果发现,年龄较轻、较高教育程度者、居住于"乡、镇"地区、会使用计算机上网、会使用手机之社经特性乘客较倾向查询公交车动态信息.此外,对公交车时刻表愈不熟悉、乘车地点位于公交车路线途中、搭乘路线营运班距愈长、公交车误点(脱班)频次及非预期延滞频次愈高之乘客偏好查询公交车动态信息.③不同旅次目的皆以巢式罗吉特模式解释能力较佳.研究结果显示,通勤旅次目的之公交车使用者不会去查询公交车动态信息之比例约占三成八,会查询者占六成以上,其中偏好透过计算机查询占29.76﹪,电视占14.10﹪,专线电话查询占17.18﹪.非通勤旅次目的推估结果显示,会去查询者亦占六成以上,偏好计算机查询者为27.90﹪,其次为电视、专线电话.