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CA6SE1-21E3N发动机是在CA6DE1柴油机的基础上，通过发动机进气系统、燃烧系统、天然气供给系统、点火系统和电控系统等的合理设计与匹配，并采取高效稀薄燃烧控制策略，实现了对NOx排放物的有效控制。试验结果表明，该天然气发动机不仅达到了原柴油机的动力性水平，在仅匹配氧化催化转化器的情况下，排放可满足欧Ⅲ(ESC)法规要求，同时具有良好的可靠性。