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该文根据广州地铁的实际情况，阐述采用先进的计算机仿真技术，对广州地铁广钢站设计中四种折返方案的折返能力进行了分析研究，分析了影响折返能力的因素，建立了数学模型，并根据各方案咽侯区布置型式进行列车运行的仿真比较。选出最佳方案为广州地铁广钢站及车辆段的设计提供依据。对今后运营管理也有一定的帮助。
广州地铁车站折返能力仿真研究
【摘 要】
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该文根据广州地铁的实际情况，阐述采用先进的计算机仿真技术，对广州地铁广钢站设计中四种折返方案的折返能力进行了分析研究，分析了影响折返能力的因素，建立了数学模型，并根据各方
【机 构】
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部第二勘测设计院
【出 处】
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中国土木工程学会隧道及地下工程学会地下铁道专业委员会第十一届交流会
【发表日期】
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1996年期
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