浅谈日产可变压缩比(VCR)工作原理

来源 :第十七届河南省汽车工程科技学术研讨会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:yywachself
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
  近年来,当代汽车产业得到了蓬勃发展,大量新技术的不断出现和应用,汽车性能也在不断改善。伴随汽车工业近百年的连续进步,汽车发动机也综合了大量的高新技术使其具有更高的功率密度、更好的燃油经济性、更低的排放污染等。目前已经达到应用的技术有可变气门正时技术、缸内直喷技术、双涡轮增压技术、可变排量(闭缸)技术、可变压缩比技术等。
其他文献
  本文主要介绍了电动转向器蜗杆轴承轴向限位结构的改进方法,分析现有结构存在的异响隐患并开发旋铆式固定的新结构,对新结构的可靠性、过程保证能力进行逐一验证,已保证产品
  文章以某车型双横臂型前悬架系统为例,运用ADAMS软件中的CAR模块作为工具,建立某车型双横臂型前悬架模型进行仿真,通过改变前稳定杆衬套的径向刚度,进行平行轮跳仿真分析,了解
  工厂范围内,一种全新或改款新车型导入过程中,会涉及生产参与准直和间接人员单台劳务费(下面简称为准劳单台、间劳单台)的计算和分析,通过计算和分析来指导准直和间接两类人
  某车型进行商品性评价时,在开关背门时发现,背门外板中部两侧刚度不足,轻压之后存在较为明显的凹陷情况。本文针对背门内部结构,结合实际的加强板布置形式,经理论分析、实际验
  汽车空调系统作为整车中一个重要组成部分,对乘驾舒适性有重要的影响。在整车检查对汽车冷媒量抽取检测的过程中,往往会出现实际汽车空调系统中的冷媒介质量低于设备设定的
  本文以某款汽车动力总成悬置系统28工况动力总成位移与转角为基础,对机舱动力总成和车身局部零部件进行运动校核,叙述了对动力总成质心位移与转角的运用和动力总成上局部包
  变速器效率在汽车性能的提升中占据重要的地位。变速器效率往往通过试验台架测试得到各工况下的传动效率分布表。但在车辆实际运行过程中,该效率Map并不能直观反映变速器
  随着国家对节能减排要求的进一步提高,零部件轻量化成为汽车设计中重要的指标之一。薄壁化作为轻量化发展的重要方向之一,是内外饰零件轻量化设计时采用的最重要、最常用的
  随着新能源汽车的快速发展,我国新能源汽车慢慢的普及开来,被大众所接受。新能源汽车相较于传统汽车,在传统汽车安全的基础上还需要额外关注高压电气安全、化学安全等。本文
  随着消费者对于汽车日常驾乘舒适性的需求越来越高,各车企在自家高端车型上为了提升豪华舒适感,往往会配备ANC(Active Noise Control)主动降噪技术。在车辆总装下线后会