论文部分内容阅读
本文通过典型天津公交用发动机的台架排放测试，分析了在主要公交运行工况下的颗粒物中碳、元素和离子、多环芳烃的含量特征。颗粒物成分分析显示，其TC为标识元素且含量较高，平均值达到89％，随发动机工况不同最大值达93％；总元素含量达到7.1％，硫酸根离子含量达到0.36％。多环芳烃含量不到总质量0.1％。