【摘 要】
:
汽车覆盖件拉延工艺设计是覆盖件冲压工艺设计的重要内容,不仅关系到模具调试的难易,更直接影响制造周期成本、冲压件质量乃至全工序的成败.本文主要对拉延工艺基准点、冲压方向、送料方向、工艺补充部分设计的一些要点进行了说明.
【机 构】
:
郑州日产汽车有限公司 河南郑州450016
【出 处】
:
第十六届河南省汽车工程科技学术研讨会
论文部分内容阅读
汽车覆盖件拉延工艺设计是覆盖件冲压工艺设计的重要内容,不仅关系到模具调试的难易,更直接影响制造周期成本、冲压件质量乃至全工序的成败.本文主要对拉延工艺基准点、冲压方向、送料方向、工艺补充部分设计的一些要点进行了说明.
其他文献
以清漆机器人漏喷为例,结合现场输调漆系统和自动喷涂系统工作原理,从理论分析和解决现场故障出发,介绍了如何对清漆机器人漏喷问题进行解决.通过增加漏喷报警装置,对故障问题进行全面分析,并对问题点进行对策实施和试喷效果验证,可将漏喷车体台数降到0台,减少返修,从而提高车体品质,降低生产成本.
本文主要对某车型铝合金轮辋在低温状态下粘贴贴式平衡块后,出现的平衡块脱落问题进行了原因分析和对策探讨:调整张紧机端部曲率,调整轮辋表面表面能,平衡块作业工位增加烤箱。
本文通过对汽车生产的传统方式与模块化方式的比较,得出了"模块化生产方式"的几个重要特点:减少装配时间和装配时的零件数,不受车间布局局限,可根据需要进行调整和优化,降低装配成本和车企在市场上面临的风险.通过前桥模块的实际案例,分析了模块化装配方式在汽车总装过程中的具体优化设计应用,分别从前期的实施方案和投资费用,以及后期的管理角度和流程优化角度,进行了详细的阐述.
本文主要结合现场生产经验,对我厂在静电喷涂过程中引起的车体翼子板边角流挂问题进行了原因分析,并制定了有效的解决对策.
电泳流痕是车身涂装制造过程中易发的工艺问题,多见于车身门盖压合补位,搭接焊缝位置等.电泳流痕不仅会影响到产品的后道工序喷涂品质,还需要对其进行打磨,造成生产节拍的浪费.电泳流痕的形成与部件的构造,密封胶的填充度等有直接的关系,文章将说明车门流漆问题的解决方法:增加车门吹扫作业,降低缝隙的间隙差,增加包边密封胶的涂抹宽度。
方向盘偏是指车辆保持直线向前行驶时,方向盘不在水平中位的一种现象.在四轮定位调整前,由于存在安装及制造偏差,方向盘偏是一种正常现象,车辆在四轮定位调整时通过转向横拉杆的外露长度进行修复(同时保证四轮定位参数合格).受转向系统各零件公差累积的影响,方向盘偏是各大主机厂均存在的一项共通课题.其偏斜角度主要受到零部件精度、人员作业及四轮定位调整方式的影响.可以通过优化设计及四轮定位调整策略弱化人员作业的
本文简要介绍了涂装VOCs在线监测系统的安装及使用,并结合现场经验,针对我司涂装VOCs在线监测系统在安装及使用过程中出现的问题进行原因分析,制定了相应的解决方案.
汽车生产过程中,安装指示不仅可以用于实体的零部件的辅助安装,也可用于电装机能的软件配置指示.将汽车的软件数据作为实体零件处理,从而可以提高汽车生产的准确性和规范性.本文对安装指示在汽车电装机能方向的应用进行介绍.
简要介绍了在汽车覆盖件冲压成型工艺中日本拉延模的验收要点,分析了部分结构,在一定程度上为模具设计提供了参考依据.
某车型在生产过程中修边序采用立切工艺,该立切工艺产生较大毛刺.由于毛刺较大,后序翻边时会导致开裂现象.针对毛刺大引起翻边开裂的现象,改进立切工艺,重新制作镶块,改善毛刺大现象.