区域轨道交通车站行车作业与客运作业换乘协调性仿真分析--以犀浦站为例

来源 :2017年世界交通运输大会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:cdabcabc
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
  在区域轨道交通一体化的背景下,为充分发挥换乘车站作用,最大程度实现旅客出行无缝衔接,研究区域轨道交通换乘车站行车作业与客运作业换乘协调性。以犀浦站为实际案例,使用AnyLogic仿真软件对犀浦站城际铁路与地铁的同站台换乘系统进行仿真,在分析换乘系统设备设施布置和流线组织冲突基础上,提出车站行车作业与客运作业换乘协调性关键指标。通过不同情境下仿真分析,提出犀浦站同站台换乘优化方案。
其他文献
为我国船舰提供自主、可控的海上气象传真信息,通过自主优化设计,完成了整套基于短波无线电气象传真中央管理控制系统的调制、播发。本系统,由中央控制单元、同步时间单元、信息调制单元、信息监测反馈单元等组成。
针对直线型液压马达的脉动问题,对瞬时角排量脉动和瞬时角扭矩脉动的问题进行分析,建立马达曲轴连杆机构的运动学方程,使用Matlab 软件对运动学模型进行仿真分析,详细的分析了直线型液压马达在不同缸数时脉动问题,并比较了奇数缸和偶数缸液压马达的脉动规律。
为提高码头堆场作业效率,研究了出口箱作业过程中的多场桥调度优化问题。结合岸桥作业子计划与堆场贝位箱量分布,以场桥在每个子任务中从堆场贝位提取的箱量以及场桥的行驶路径为决策变量,建立目标为场桥作业贝位数最少及行驶路径最短的两阶段数学模型。
针对VTS 值班员在指导船舶避浅时仅凭借经验的弊端,提出一种可行性算法,并对船舶在海上的航行习惯进行分析。以航程最短为目标,以避开浅滩区域、控制转弯角度及减少转向点数目为约束条件,通过引入人工鱼群算法和航线调整思想,生成新的航线,从而实现船舶避浅。
在集装箱货物运输和调度管理过程中,针对需求随机产生、不确定情形下的干货槽与冷藏槽转换数量问题,本文首先通过蒙特卡罗仿真模拟方法计算获取船舶的最优化调度顺序,并提出了四类动态联动的集装箱延迟或拒绝策略;再依据此顺序对船上两类船槽的数量加以转化,然后设计了一种启发式迭代算法、最终在最优顺序基础上确定了能够使得集装箱数量总延迟最小以及公司收益最大的船槽数量分布。
目前柴油机作为公路和水路运输的主动力装置仍被大范围应用,柴油机尾气后处理技术也获得广泛关注,经济方便、可重复的获得不同条件下的柴油机尾气是柴油机尾气后处理技术的前提。
This paper investigates the twin automated stacking crane(ASC)scheduling problem,considering the capacity constraint of the buffer space,at an automated container terminal.
按照SOLAS 公约《国际海上人命安全公约》的相应条款,相关缔约国应当承担提供陆基和空间无线电通信的义务,以文字、图像进行播发信息,警告和告知过往船舶注意恶劣海上气象环境,达到安全航行的目标。
在基坑工程内撑式围护结构中,钢管内支撑由多段法兰连接的钢管和活络端组成。活络端是钢管内支撑体系中的重要节点之一,但是该节点能否满足“强节点,弱构件”的设计要求目前不得而知。本文通过理论计算得到了18m、20m、24m跨钢管支撑的屈服荷载、极限承载力和刚度。同时,在北京地铁工地抽取了3组活络端作为试件,进行了室内加载试验,得到了各试件的荷载-位移曲线。
Composite foundation is often utilized to reduce the post-construction settlement of high speed railway embankments constructed on the soft soil.Due to the uncertainties in the properties of the soft